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□ 刘天岳 叶贵先 特约记者 于正兴
联合投送概论课程首次融入实兵实装真打实抗,远程跨区摩托化机动到生疏地域排兵布阵,铁路、公路、水上、空中4种投送方式综合运用,“基地训练、网上模拟、实兵实装”相结合的演练模式,自主研发装备演兵场淬火加钢……6月初,军事交通学院千余名毕业学员、百余台机动车辆,在环渤海地区成功举行了实兵实装远程联合投送演练。
此次演练最大亮点是部队快速远程联合投送为主线,实战化元素贯穿全程。据演练总指挥、军事交通学院院长纪海泉、政委王克金介绍,作为战略投送能力支撑性院校,坚持按“能打仗、打胜仗”办学育人,实战检验成效,探索了一条以建设战略投送能力支撑性院校为特色的教学科研新路,为院校实战化教学训练改革和军队战略投送能力建设趟路。
走出“一亩三分地”“自主式”演练
夜幕低垂,燕山腹地炮火轰鸣,硝烟弥漫。过弹坑路、穿S形障碍、骑双规路、走驼峰道,学员汲琰岽紧握挡杆,加油、换挡、制动,战车低吼着迅速冲过“炮火封锁区”,卷起滚滚烟尘。作为运输分队的指挥员的他信心满怀,在校学习几乎门门全优,这次可有用武之地了。
可真正投入战斗,汲琰岽心里又有些忐忑不安:没有事先设定好的敌情,演练就变得难以预测,以往一纸“锦囊妙计”就能确保“料事如神”,现如今预案在手,心里反倒没了底。
刚刚冲过“炮火封锁区”的汲琰岽,手心里攥着一把汗。而导调组的随机敌情一触即发。“遭遇小股敌人袭扰!”汲琰岽立即下令:“迅速隐蔽,战斗小组出列,边打边迅速通过。”
在汲琰岽的指挥下,运输分队隐蔽、出击一气呵成。按以往通过袭击区敌情解除,是约定俗成的事,怎料到,电台里又传来了“迅速通过染毒地带”的命令。
改变行军路线,绕道前进。30分钟后,当运输分队规避通过染毒区域到达安全地带时,本以为胜券在握,却因为选择迂回前进路线时没有考虑风向,导致染毒。更没想到的是还有一辆战车被突发的敌情冲散了,因为不熟悉地形,脱离了大部队,成为敌方的阶下囚,导调组当即判定不及格。
敌情跟以前不一样了!学员们直呼没想到!
一趟运输分队保障,过五关斩六将,先后演练了快速隐蔽、运输方位、野战加油等十几个科目。一路上危机四伏,险象环生。
鸣金收兵。演练指挥部的领导、专家、教员、学员,复盘查找原因:以往演练都有既定的预案,在学院自己的一亩三分地上进行,轻车熟路,而这次他们机动到800多公里外的生疏地域,并打破常规拉练途中设置随机敌情随机设置“丰厚”战场课目,逼着指挥员进行应急处置,全面检验参演学员的快速反应能力。
运输分队总调理袁富国感慨地说:“走出‘深闺’的学员感受不到硝烟味和紧迫感,自然进入不了教学内容。战场上没有想定好的预案和敌情,抛开预案才能紧贴实战。”
“准战场”领取战法创新“通行证”
在船舶航行安全研讨中,航线前方遭遇水雷,海区上空敌卫星掠过,情况紧急,上级要求快速转向绕行。“将航速由8节增加到14节,快速绕行”,正当作为船舶梯队长的学员高阳为能调遣“滚装船”而自喜时,却被教员王春颖一连串的问题问红了脸:传统做法中是要提高航速,可航速过高会不会导致离心力增大、船舶横倾角度增大?装载的车辆是否严格使用制式捆绑加固器材进行加固?偏离原来航线,高速改变航向会不会碰到暗礁?
一波未平,一波又起。
浓浓硝烟中,红方一批重型铁骑“钻”出大山,急速向指定地域快速开进。突然,集结地域设施遭到蓝方严重破坏,站台遭敌轰炸瘫痪,部队行动受阻。重型装备无法投送。军情紧急,重型铁路机械化站台大显身手,进行铁路应急输送,使野战军交远程快速投送保障难题迎刃而解……
“失利!”余贻荣教员果断亮出“红牌”,演练被判失败。
参演学员叶涛年轻面庞上洋溢的笑容僵住了——野战站台快速搭设本是他的强项。
怎么回事?叶涛气呼呼地喊道。
“站台展开保障迅速,但撤守速度过慢,实战条件下就是炮火的活靶子。”
随后,叶涛按照规范,正确操作,站台迅速撤守,合格!
“装得上”“运得过”“卸得下”,所有的战法都是要紧贴实战的。一个逼真战场,胜过千百次纸上谈兵。
与部队军事训练同频,与实战化演练共振,把战法创新平台作为磨砺和考验学员的准战场,一名合格的指挥员要学的东西还有很多。学员们说,指挥员排兵布阵一厢情愿是不仅困难重重,更是危机四伏。
“院校的演练融‘演、教、研、学’于一体,是一条发现并解决问题、切实提升战斗力的闭合链条。”演练结束后学院政委王克金说道。
实战之花结出战斗力提升之果
海浪滔天,铁浆飞旋,红蓝对抗演练激战正酣。突变的敌情让担任水路输送指挥员鞠文跃惊出一身冷汗:部队刚集结港口,准备远程航渡至指定地域。突然接到指令,装载码头遭蓝军破坏,物资装备无法装载。
情况紧急。中军帐里火药味十足:紧急开启民船战时才使用的尾斜角门,吊装实施装载。另一种声音马上传来:开启尾斜角门装载难度系数大,危险程度高。
“狭路相逢勇者胜,实战化演练就要来真的,才是真道理。”学院联合投送系副主任李鹏一席话,点亮学员心中的明灯。
立即启动应急响应,勘察码头锚地、风况潮汐等信息,召开装载联席会议,确定船舶水位允许情况下,紧急开启尾斜角门,吊装实施装载,装载迅速完成,创造了单件装备水路装载用时少于5分钟的新纪录。
检验“人装合一”“‘攻防互换对抗’。捆绑加固环节更是全列采用通用装备运输捆绑加固器材,人员操作规范流畅,单件装备加固速度提高10%;野战条件下,装备应急抢修水平提高迅速;硝烟未散,“军事交通运输动态监控系统”立即对作战演练状况给出综合评估,学员表现如何教官看得一清二楚……多式联运衔接训练、多种专业协同训练、技术指挥复合训练连环上演,全面检验学员应急作战效能,提高了实战化能力。
演练中,重型铁路机械化站台、山地高机动物资补给平台、整体自装卸补给车等十余种学院自主研制的装备,在海上方向作战联合投送、战场专业勤务保障、防卫防护等科目中全方位发力。该院训练部部长王伟军深有感触地说,“战场”当作“磨刀石”,让“战场”检验“含金量”,促进了战法创新成果落地生根,实现教学和科研双赢,大大提高和锻炼了信息化战争背景下的战略投送能力!