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在北京的西六环外,一个叫庙耳岗的村子旁杨柳吐绿,春花烂漫,以这里为起点的京石二通道高速公路虽通车仅百余日,却已车轮滚滚,一派繁忙。这里,见证和记录了中国铁建大桥工程局集团三公司一支30多人的项目团队,三年多来迎难而上、顽强拼搏的艰辛历程。尤其是施工过程中惊心动魄的三场战役更是堪称经典,无一不是扭转乾坤的点睛之作。
一战:两个月完成10联连续梁全套工序
第一场战役发生在2012年的10月,此时距离冬季施工只有两个月的时间,要想达到冬季施工的条件,就必须要在两个月的时间内完成10联连续梁从场地平整到桩、台、柱、梁的全套工序。业主认为,除非有奇迹出现,否则是不可能完成的,然而奇迹竟然真的发生了。
对于只许成功、不许失败的首战,公司领导亲自参与,与项目人员一起排工期、定方案、选队伍,整个项目团队更是不用动员便倾巢而出、全员参战,在瑟瑟的秋风中开始了与时间的赛跑。
24小时昼夜不间断施工,每道工序作业时间都以分秒计算,每个人都各负其责,整个团队都似乎处在战斗的亢奋之中,披星戴月、风雨无阻。经过一番苦战、恶战,付出了极大的辛苦和努力之后,硬是在两个月的时间内保质保量的干完了10联连续梁。捷报传来,业主震惊之余也意识到一标这支队伍是很强的。
二战:33天完成北京高速公路史规模最大的西六环导改
第二场战役发生在2013年,目标是被称作北京高速公路史上规模最大的西六环导改。导改后要实现京石二通道高速公路与北京市西六环的对接贯通,而西六环是既有路,车流量很大,施工难度自是不言而喻。若想将对西六环路正常通行的影响降到最低,就要将工期压缩至最短。
业主的心理工期是60天,因为从断路导行,到两联连续梁再到路面全套工序环环相扣。而项目团队在排除万难、浴血奋战之后给出答案不是60天,而是33天。
看到仅仅33天之后,西六环上的车辆便安全、平稳的恢复到原有线路通行,业主心里的一块大石头也落了地。
三战:20天内抢出130米长混凝土现浇梁
第三场战役是抢E匝道,由于这段区域有一条自来水管道,只有在管道迁改后方可施工。
由于种种原因,负责管道迁改的水务单位迁改进度迟缓,等达到施工要求之时留给项目的施工时间只剩20天了,这又将是一场形势极为严峻的攻坚战。项目团队同样的不辱使命,从承台、墩柱到130米长的混凝土现浇梁,硬是在20天时间内抢出来了。
自此,一标的这支团队便成为了业主心中善打硬仗、说到做到的钢铁团队。
三场战役,不仅让项目团队将工期红线甩在了身后,更让整个团队都信心爆棚、士气高涨。无论进度还是安全、质量、标准化建设,一标项目团队都是全线领跑者。在业主组织的两次全线评比中,一标项目团队一次第一、一次第二,共获奖金164万元。项目部也荣获“优秀项目部”称号,并在北京市公路土建工程施工企业信用评价中获得最高级“AA”评价。业主专门组织全线其它标段到一标来参观学习,并推荐一标代表全线参加北京市“平安工地”的评选,并顺利成为代表北京市土建工程施工最高荣誉的“长城杯”的候选单位。