清华大学汽车研究所所长、中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世V：低速电动车具有一定的成本优势和市场需求，但是必须通过不同渠道，尽快实现合法化，纳入汽车产品管理规范，以便健康有序的发展。

    北汽新能源汽车副总经理张勇V：新能源汽车是一个新兴事物，不只是单一的产品的投放，它影响了消费者的使用习惯，并对周边社会配套设施的要求非常高，新能源车的发展确实很有难度。

    中国汽车工业协会电动车委员会副秘书长、精进电动创始人兼首席技术官蔡蔚V：单从安全性说，当前的电池在温度超过180摄氏度的时候就容易通过爆炸释放能量，安全性绝对是当前电动车发展不容忽视的问题。不过近年来电动车的发展让我们看到了市场前景，不管是国家的财政补贴还是政府的积极采购，甚至自然环境的要求，都预示着电动车的市场将会越来越大。

    标致雪铁龙集团总裁唐唯实V：我们将从主流车型开始，推出电动汽车，然后逐渐向高端车型延伸。CMP平台将不被用于打造插电式混合动力汽车，插电式混动技术将在2019年前首次推行，该技术将被应用于基于EMP2平台打造的大型高端车。