“中欧”班列首次从武汉开往德国

    科技日报讯 （孟立 訚芳华）4月3日6时，今年从武汉开出的第七趟“中欧”班列X8017/8次，将挂运41个集装箱的电子产品、电动车、玻璃等物资，从武汉铁路局吴家山车站开往德国最大港口——汉堡港。在此之前，从武汉开出的“中欧”班列一般到达波兰和捷克等国，“中欧”班列从武汉开往德国尚属首次。

    为确保班列顺利开行，武汉铁路局提前挑选45辆集装箱专用车辆送至吴家山车站备用，并做好开车前列车安全检查等相关准备工作，铁路运输、调度部门按照“定点、定线、定车次、定时、定价”的“五定”方式运输，做到“计划、去向、配车、运行、挂运”五优先，全力做好“中欧”班列的运输组织。同时，湖北省、武汉市口岸办、海关、检验检疫部门提前完成一次性办理报、清关作业，确保专列具备国际全程通关运输资质。

    据悉，该趟“中欧”班列从武汉开出后经襄阳等地在新疆阿拉山口口岸站出境，历时15天左右抵达德国汉堡。

    科技手段助力铁路一线安全生产

    科技日报讯 （王东）近年来，锦州工务段不断研发和引进新设备，广泛应用新技术，依靠科技手段助力安全生产。

    这个段在车间、班组、站场、道口房等安设了278个视频监控设备，通过信息网络系统实时远程监控，实现了对职工作业和现场实时情况全天候监控。建立GPS管理平台，为干部、班组长、现场防护员及驻站防护员配备GPS模块742个，通过卫星定位，对现场作业、干部履职、移动设备运用情况等实施定位跟踪管理。

    吉林机务段电机通风罩技术攻关节支超百万

    科技日报讯 （王新彤）吉林机务段吉林检修车间针对HXN5型内燃机车牵引电机通风罩破损的问题，成立技术攻关小组，对电机通风罩进行专项攻关，每年可节支125万元。

    由于HXN5型内燃机车牵引电机通风罩为橡胶材质，冬季气温低，材质变硬，经过线路曲线时，通风罩法兰上下不同心，个别位置易裂损，检修时必须更换，每个单价1400元。技术攻关小组联想到汽车和自行车轮胎的修补办法，买来橡胶粘贴，成功修复了破损的电机通风罩，有效破解了难题。

    通辽机务段多措施落实职工休养

    科技日报讯 （曹恩敏 杨俊峰）通辽机务段采取多种措施落实职工健康休养工作，每年的休养计划兑现率都达到100%，职工的企业归属感、幸福荣誉感和工作责任感不断增强。他们严格按照先进、劳模、临近退休人员优先，并惠及全体职工休养的原则，合理调配，化解健康休养与运输生产矛盾。

    如冬春运、暑运生产任务繁忙季节，少分劈乘务员休养指标；春鉴、秋整期间少分劈检修、整备车间休养指标，不搞摊派，不搞“一刀切”。段职工健康休养领导小组每月召开一次协调会，根据运输任务情况，合理调配休养指标，确保运输生产与职工休养两不误。