科技日报讯 （通讯员邓昆伦）最大涌水每天超15万立方米，使漳（州）永（安）高速公路和新隧道成为非岩溶地质公路隧道涌水之最。2月6日，该隧道实现左洞安全贯通。

    中国铁建十六局集团承建的漳永高速公路A6合同段和新隧道全长5175米，为左右洞分离式特长隧道（其中左洞长度5165米，右洞长5180米），位于龙岩市漳平市戴云山山脉，工程地质复杂，断裂构造发育，富含裂隙水,隧道穿越大小地质断裂带共计50多条，是漳永高速公路的控制性工程。

    项目经理吴国英介绍，和新隧道围岩变化大，施工工序复杂的ⅴ类围岩占隧道施工围岩70%以上，尤其是2014年7月28日，左洞突发涌水特大地质灾害，经漳平市水文站现场实测，隧道内最大水流量每天达15.8万立方米。

    面对突发涌水，项目部立即启动应急预案，并组织抢险队疏导水流，防止水流冲击洞外100多米外的民房，有效控制住了灾情。

    突发涌水后，项目部邀请史玉新设计大师等国内一流的隧道专家到现场指导论证，研究确定了专项处理方案，采用管棚架空涌水空腔、双液注浆止水等一系列先进施工技术，顺利通过了涌水段，并于2015年2月6日实现了左洞安全提前贯通，为漳永高速公路全线通车扫除了最大的“拦路虎”。