科技日报讯 （文良诚）笔者7日了解到，广州本田汽车试验场高速环道工程已全部安全完工。

    据了解，由中铁四局一公司承建广州本田汽车试验场项目呈浅碟状的高速环道全长4.17 公里，宽度为16.8米至14米，上下最大高差7.6 米，设计圆曲线的曲率半径为305米，设计车速为180公里/小时，横断面曲线线型设计为三次抛物线，曲面设计最大倾角为47.08度。水泥稳定碎石施工计划总量为8.3万方，沥青计划总量为12.5万方。此项目施工难度大，工序复杂。

    为此，中铁四局一公司广州本田汽车试验场项目部自2013年12月底开工以来，针对施工重难点，首次在国内引进了日本汽车试验场施工企业——日铺公司7台先进的高速环道曲面摊铺设备。并认真消化吸收了国外最新的高速环道施工经验，改进推出了运用计算机数据建模测量曲面摊铺厚度、使用熨平板加热处理沥青施工纵缝等新工艺，不仅提高了工效，还使得沥青摊铺精度误差不超过1毫米，超过了业主的质量要求。同时，项目部科学合理安排施工方案，并贯彻落实领导带班制，每道分项工序实行责任分工，做到施工全过程盯控，确保了比业主工期提前一个月完成高速环道施工任务。