■生活风向标

    拼车作为一种新的出行方式，在北上广深这样出行需求较大的城市，正被越来越多的人接受。

    “我每天要从志新桥去上地软件园，坐公交又慢又挤，打车需要40多元，自从和小区的人拼上车后，感觉方便许多。”家住北京海淀志新村小区的李女士告诉记者，通过拼车类App，找到了住同一个小区的业主，上班也在软件园。“他开的是帕萨特，另外还有一个人也拼车，每个人才给10元/次，3个人一路聊聊天，还挺方便的。”

    “同一小区的居民上班方向一致，顺路拼个车，方便乘客出行，也降低了车主养车成本。这是绿色出行方式，减少路面拥堵和空气污染，还可以拉近大家的距离。”近日，在出席由IDG资本主办的“2014硅谷对话北京——共享经济与O2O中的C2C”峰会时，嘀嗒拼车CEO宋中杰表示，“在移动互联网浪潮下，用拼车方式解决私家车顺路搭乘，为人们出行提供了一个新的出行方式。”

    拼车是典型的P2P共享经济模式，私家车车主可以在上班、下班的途中将自己空出来的座位“拼”出去，获得一定的养车费用；而乘客则可以以低于出租车费用的价格（大约是出租车价格的30%—70%）拼车回家。

    IDG资本合伙人李丰表示：“共享经济模式通过让渡使用权，使以往的一些闲置资产实现了‘赚钱’的可能，从而获得经济回报。这一理念在移动互联网普及的今天被广泛接受并得到快速发展。目前，IDG资本领投的C2C项目涉及车服务、教育、复杂交易、数字内容交易等领域。而嘀嗒租车就是其中的代表。”据悉IDG资本特别设立了投后服务团队全方位服务投资公司，以协助他们在快速成长中觅得先机，拔得头筹。

    私家车拼车以前曾被视为“打黑车”，在年初的时候，北京市首次官方鼓励支持公益性合乘并将允许分摊合乘费用。新政策的实施让拼车行业合法化。

    至于大家担心的安全性，宋中杰表示，用户必须以手机号码获得系统下行验证码验证通过方式注册，车主则需要提供车辆照片、行驶证、驾照，查验车主的驾驶记录等方式认证。同时，拼车行程全程GPS监控，支付则是在线支付。另外，和中国人寿合作推出拼车险，给双方提供免费20万元拼车保险。

    在确保了一系列安全问题之后，乘客才能够有更加放心的进行搭乘，使得拼车更像是一次朋友间谈天说地的旅程，宋中杰认为“这是完全基于共享经济产生的新社交模式。”