中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬V：自主品牌数量品种过多，需要用市场手段淘汰，经过很长一段时间，“死掉几家企业”，达到市场集中度提高，才能实现中国自主品牌汽车的“浴火涅槃”。

    汽车评论员张志勇V：大力推动国家机关应用新能源汽车，不仅能够起到示范带头作用，还能够有效带动“电能存储贸易体系”的建设、充换电标准的统一等。要知道，这些在新能源汽车发展初期，无不至关重要。

    比亚迪董事长王传福V：里程忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车，现阶段根据市场调研插电式混合动力汽车更有市场。

    东风日产乘用车公司副总经理任勇V：我们调查到每个人每天行驶距离大概不会超过50公里，能够超过100公里的用户数量大概在5%以下，到175公里的用户大约仅3%。启辰晨风175公里的续航能力完全能够满足私家车主上下班所需。