科技日报讯 （记者付丽丽）“由于起步较晚，我国小型通用飞机还存在数量和机型较少，机场和飞行员缺乏等问题，与发达国家相比还有较大差距。但也正因如此，我国小飞机整机市场有着巨大的发展潜力。” 赛迪顾问装备产业研究中心咨询师张凌燕4日说。

    小型通用飞机在医疗救护、农林、体育娱乐、抢险救灾、森林防火等多个行业和领域都有着广泛的应用，由于技术和资金门槛低，在通航产业发展中异军突起，成为各地争相培育和引进的项目。截至2013年底，我国拥有小型固定翼飞机1239架，占全部通用航空飞行器总量的74.91%。

    近年来，随着国内低空空域改革不断深化，并在国家出台多项鼓励民用航空尤其是通用航空产业发展的政策带动下，我国掀起了通用航空发展热潮，多地方积极规划建设通用航空产业基地，发展中小型通用飞机。截至2013年底，全国设有国家级航空产业园11个，地方级航空产业园更是多达数十个。

    张凌燕表示，现在全国各大城市建设通航项目的热情高涨，也是我国通用小飞机发展的重要推动力。通用航空是我国的战略性新兴产业，其中以通航整机制造为主要发展方向。小型通用飞机具备率先发展的优势，结合上下游产业联动，它的发展不仅可创造大量就业机会，还可以增加政府税收。在这样的时代背景下，企业应充分抓住机遇，加快新产品研发和新业务拓展，以小飞机制造为基础，在中国通用航空产业发展中占领先机。