揽胜柴电混动版将上市

    科技日报讯 （张宏）在今年4月的北京车展上，路虎揽胜的混合动力车型首次在国内亮相。据了解，该车型将于今年12月进口国内销售，将搭载一台3.0L柴油发动机和电动机组成的混合动力系统。

    新车与现款车型在外观上并没有太大区别，只是在尾部加入了HYBRID的铭牌，两款车型均采用路虎的轻量化全铝车身架构。

    揽胜配备了全新的前排座椅，并且后排的娱乐信息显示屏也增大到10.2英寸。揽胜混合动力车型具备5座座舱空间和储物空间，而揽胜运动版混合动力车型的内饰设计与标准车型一样，并同样采用了“5+2”可选座椅配置。

    揽胜混合动力版和揽胜运动混合动力版新增加了一系列安全配置，包括道路交通标志识别、车道偏离警报、升级的自动泊车功能等，消费者还可选装InControl的系统，包括3G WiFi热点、失窃车辆追踪、iOS/Android手机远程遥控灯等功能。

    揽胜混合动力车型和揽胜运动版混合动力车型均搭载的是3.0升SDV6柴油发动机以及功率为35kW，最大扭矩为170Nm的电动机，与之匹配的是ZF8速自动变速箱，总重却仅仅不到120公斤。而3.0升SDV6柴油发动机的最大功率为340Ps，最大扭矩为700Nm。

    川汽野马将推电动SUV

    科技日报讯 （韩梅）川汽野马将推出一款T70EV纯电动SUV，重约1.8吨，完全充电需3小时，可续航230公里，快充(达到80%电量)只需30分钟。未来续航将达400—500公里。该车享受国家补贴后，预计售价为18万元。

    野马T70工程样车在川汽新基地正式下线，量产版车型将会在第四季度上市。野马T70最大的特点就是借鉴了大众途锐的造型设计，同时还融入了路虎的造型风格。

    外观方面，车头部分最为显眼的还是类似大众的U形大嘴造型，同时还揉合了路虎的进气格栅式样，而大灯则与新迈腾接近，特别是外侧的LED灯组设计，如出一辙。保险杠的设计则与途锐接近，仅仅在车头部分是看不出太多的更改迹象。

    内饰风格借鉴了大众，采用中规中矩的设计。中控面板则采取了整体成型的方案，没有太多的接缝线，且视觉感受上也非常干净利落，通过银白色的边框和烤漆面来点缀之后，档次上也有所提升。

    动力方面，野马T70上市后会提供1.8T发动机选择，传动部分匹配5速手动或CVT无级变速箱。配置方面，其还具有自动巡航、行车电脑、六安全气囊、智能车载系统等配置。另外，新车还有可能搭载三菱4A91T型的1.5T发动机，其最大功率105kW，扭矩可达200Nm。

    比亚迪G5下月正式上市

    科技日报讯 （申琪）比亚迪旗下全新紧凑型轿车G5将于9月份正式上市，预售10万元左右。该车将搭载1.5T发动机。下半年，比亚迪将推出三款传统汽车涉及轿车、SUV和MPV，包括比亚迪G5、全新S7和全新M3；其中，比亚迪G5将于下月率先上市。

    据了解，比亚迪G5是基于速锐平台打造的，该车定位介于比亚迪速锐和G6之间。外观方面，比亚迪G5的侧面造型与速锐仍有相似之处，前脸造型变化很大，整体造型更加稳重。新车长宽高尺寸分别为4700mm×1790mm×1480mm，轴距为2670mm。

    配置方面，比亚迪G5将首次配备CAR PAD多媒体系统，该系统是基于安卓系统开发，内置无线网卡，在有WiFi覆盖的区域，或者通过手机热点，就可以轻松联网。

    动力方面，比亚迪G5将搭载的是一台1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配的将是6速手动或6速自动变速箱。

    现代汽车推全新混动车型

    科技日报讯 （宗文）据海外媒体日前透露，现代将推出一款全新的混动车型，该车上市后的竞争对手将锁定为丰田普锐斯。

    据了解，全新车型的底部拥有与电池相连的高压控制器，证实了它的混动车身份，而且说明了全新现代混合动力车型将不采用插电式混合动力技术，只使用普通的混合动力技术。当然，也不排除后期现代将推出插电式的混动车型，毕竟其竞争对手普锐斯就有插电版可选。

    据了解，现代全新的混动车型将推普通版和运动版两种车型，将分别与普通版普锐斯和普锐斯Ⅴ车型竞争。