2014年08月25日 星期一
“枸杞客”,乘着专列返家乡
□ 本报记者 矫 阳/文 唐 哲/摄

    内蒙古自治区巴彦淖尔市公庙子火车站,一个四等小站,十二名工作人员,平时一天客流量仅几十人。8月20日上午,这个四等小站前热闹非凡,站前2000名农民工井然有序地等着乘专车返乡,车站站房上写着待发车次——公庙子—驻马店L124/1次“枸杞专列”。

    70岁的河南商丘老人江其修,整个夏天都在内蒙古巴彦淖尔摘枸杞,摘一斤挣1.1元,老人今年摘了近2000斤,枸杞摘完了,老人兴高采烈地带着一个夏季的收获等着乘专列返乡。老人已经连续两个夏天到巴彦淖尔了,马上还要到新疆去摘棉花,这种既有收获又能四处旅游的日子,令江其修老人十分快活。

    江其修的同乡之一,上初中二年级的一位小姑娘,和家人一起在这个夏天来到巴彦淖尔,一样挣了2000多元。小姑娘不仅学费有了,还能这么方便地回家,真是很高兴。内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗先锋镇素有“中国枸杞第一镇”的美誉,年产出枸杞干果实5000多吨销往全国各地。每年夏季枸杞成熟时,当地的劳动力就显得捉襟见肘。为此,每年6月份,来自安徽省、河南省、陕西省、宁夏回族自治区等地约3万名农民工会涌入先锋镇采摘枸杞。

    这些“枸杞客”的特点是零星来、集中走,每到这个时节如何回家成了农民工最发愁的事。为了助力“枸杞客”顺利返乡,呼铁局于8月16日、20日分别开行两趟公庙子—驻马店L124/1次“枸杞专列”。专列编组18辆,单程运行1757公里,运行时间为27小时13分,共设公庙子、安阳、漯河、驻马店4个停站,全程票价96元,便宜又舒适,是枸杞农民工回家的首选。

    为了方便农民工旅客购票,呼铁局包头车务段职工提前深入先锋镇13个村的田间地头,张贴公告、喇叭广播展开营销,并送票到农民工手中。

    列车开行当日,公庙子站发送人数将达到2000人以上,对于这个平时日均发送40人的四等小站来说是一个天文数字。为此,包头车务段制定了“分期分批售票、分块分车候车、分片分工包保”的运输组织方案,在站前广场划分了16个临时候车区,搭建了6个防雨棚作为重点旅客候车区,并在临时候车区旁边制作了两道长190米的防护栏,形成“安全缓冲区”,保证乘客有序候车。包头车务段还加大安检力度,提前检查上车行李物品,并印制了1万个“已安检”标签,只允许贴有“已安检”标签的行李上车,充分确保列车安全。

    8月中旬,天气炎热,包头车务段在站前广场和站台增设2个饮水保温桶、免费提供矿泉水,配备了30个小喇叭、30把遮阳伞、200把塑料凳,以及藿香正气水、风油精、救心丸等防暑降温和急救药品。同时组织了15名青年突击队分布到广场候车区、候车缓冲区、站台两端堵卡口、检票口、三品卡堵口等主要部位提供服务,协助农民工快速进站乘车。

    为了保证农民工走得了、走得好,担当此次专列任务的包头客运段精心研究制定餐饭品种、价格、口味,免费为农民工旅客赠送矿泉水,提供质优价廉的10元盒饭,保证农民工旅客吃饱、吃好。同时由机关骨干担当列车乘务工作,做好车厢卫生清洁工作,为农民工创造一个干净舒适的乘车环境。

    “舒服、干净又便宜,这样的好事儿还真有!”一位家在驻马店的农民工旅客坐在舒适、整洁的列车上乐得合不拢嘴。

    据了解,今年先锋镇枸杞种植面积达6万亩,总效益达6亿元,当地农户70%的收入来自枸杞产销。每年前来采摘枸杞的农民工可据此得到人均2000元的收入,3万名农民工就可直接将6000万元的现金带回家。

    11时35分,随着汽笛长鸣,2000多名采摘枸杞的农民工带着回家的激动心情,乘坐着呼铁局特别为他们“定制”的专列,缓缓驶出公庙子车站,向河南驻马店进发。

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