2014年08月11日 星期一
■汽车微评

    国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚V:新能源汽车推广政策集中出台的背景是,中央和有关部门通过对部分城市推广工作进行调查,以及组织召开各个城市推广工作座谈会后,发现很多城市和企业都面临政策上的困惑,政策接连出台正是对调研结果的梳理,并通过新政策予以落实。

    发改委产业协调司处长吴卫V:新能源式新兴产业,市场机制还不成熟,所以还需要政府做更多,通过欧美成熟经验我们看到政府可以创造出有效的市场机制,政府最近正在酝酿新能源汽车准入机制,这就是我们在有益的推动市场化。

    比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞V:免征新能源汽车车辆购置税对于有准备的、长期专注于研发创新的新能源企业来说是一次绝好的发展机会,比亚迪旗下的新能源汽车肯定具备一定的优势,但哪款车车型能进入第一批《目录》尚不清楚。

    宝马CEO诺伯特·雷瑟夫V:欧盟目前对新能源的促进力度,与其碳排放政策根本不相符。汽车产业是欧盟重要的经济支柱,直接或间接创造了1200万个工作岗位。欧盟目前给汽车产业施加了世界范围最严格的碳排放标准,但是与此同时,欧盟对可持续交通的支持力度却无法和其他大经济体相提并论。

京ICP备06005116