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    新华社北京7月2日电 （记者赵文君 樊曦）廉价航空公司，又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消了一些传统的航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。

    由于现代航空业的激烈竞争，自助成份较强的航空服务和简便快捷的登机手续，使廉价航空公司的航线服务实现了航空交通公交化。为了扩大市场份额，此类航空公司经常会定期或不定期地推出各种折扣套餐。由于经营成本大幅降低，低成本航空公司的票价一般低于主流航空公司，旅客称其为“廉价航空公司”。低成本航空公司主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，不提供免费餐点等附加服务。

    上世纪70年代，低成本航空运输在北美市场出现并迅速在全球推广开来。目前，全球低成本航空公司超过170家，全球市场份额超过26％。在欧洲航空市场上，低成本航空已经进入欧盟航空公司前五强，美国也基本形成低成本航空占据显著位置的市场格局。在亚太，低成本航空市场份额接近30％。我国是世界第二民航大国，但低成本航空公司还远落后于全球乃至东南亚地区发展水平。

    在中国航空公司在国内增长速度放缓、走出去战略尚处于初级阶段的境况下，今年年初出台了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》，低成本航空将成为国内民航业发展新的增长点。