科技日报讯 （陈紫娟）继2013年12月28日广西首趟进京高铁列车开行后，12月30日，湘桂柳南沿海高铁也开通运营。至此，广西6城市出现了9对动车组奔驰的画面，其中南宁至桂林开行7对，南宁至防城港开行1对，桂林至北海开行1对。

    据了解，9对动车组为CCHR2A型动车组，由四方股份有限公司在国内生产。动车组编组8辆，4动4拖，定员610人，其中7号车位一等座车，设席位51人，5号车位餐车/酒吧，设餐席16个，其余为二等车，设席位559人。7号、0号车设有残疾人设施，包括座椅、卫生间和多功能室。

    南宁至桂林间7对动车组列车每日6:25时由南宁首发前往桂林，7:35时由桂林首发前往南宁，而后每隔约2小时发一列；列车中间停柳州和永福南站，全程2小时39分，较普速列车压缩4小时左右。票价为：一等座133.5元，二等座111元。

    南宁至防城港间1对动车组每日12:30时由南宁站发往防城港北站，13:45时由防城港北站发往南宁站；中间停钦州北站，全程运营1小时15分，压缩3小时左右。一等座票价56元，二等座46.5元。

    桂林至北海间每天开行1对，为D8254/3次，每日11:55时由桂林发往北海，19:10由北海发往桂林，中间停歇南宁和柳州站，全程运营4小时19分，压缩5小时左右。一等座198.5元，二等座166元。

    据统计，2013年广西建成高铁里程1137公里，约占全国高铁总里程的十分之一，位于全国前列，实现了湘桂高铁衡阳至柳州段、柳南客运专线、沿海高铁南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港段等5个高铁项目开通运营。

    这一批动车组开行后，广西桂林、柳州、南宁、钦州、北海、防城港等主要城市间将实现铁路高速衔接，形成南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”，大大改善了广西区内铁路网结构，提升了人民群众的出行质量，为实现广西腾越发展增添了新动力。