科技日报讯 （通讯员李永旺）日前，由同济大学、内蒙古科技厅、内蒙古科技大学共同研究的一项成果显示，Ⅳ级围岩地质隧道铣挖施工，在中铁18局集团1公司承建的塔（然高勒）韩（家村）铁路赵家湾隧道获得成功。

    全长1925米，位于内蒙古鄂尔多斯境内的塔韩铁路赵家湾隧道主，岩层属性为砂砾结构，由于多种原因导致隧道开挖作业无法使用火工爆破品，致使隧道施工进尺严重滞后。针对这一严峻施工形势，公司通过隧道作业平台，于6月中旬会同同济大学、内蒙古科技大学等多家科研院所，联合展开现场科技攻关、科研课题研究。在实地勘测、岩层采样分析、反复论证前提下，将煤矿开采中应用的铣挖作业方式，有机移植到地质结构相对坚硬的Ⅳ级围岩隧道施工，利用机械能的液压传动功率，带动64片、48片不同组合形式的刀盘组，对隧道边墙和拱顶部位进行有机切割，打出隧道周边轮廓线和临空面后，再应用同样为液压传动原理驱动的机械破碎锤，对隧道开挖掌子面实施大面积松动破碎。

    据科研单位《铣挖法与综合机械法施工对比》课题研究专家透露，塔韩铁路赵家湾隧道的铣挖法实验和应用，在同类围岩地质条件下属于开山之作，积累了类似围岩地质铣挖的有益经验，并且铣挖工法技术日臻成熟，从先期试验阶段每天一个工作面掘进0.83米提高到1.2米。特别是在不适合用火工钻爆法施工，对于环保以及对地面建筑物沉降有严格控制要求的特殊环境条件下，对于岩层扰动、保护切割轮廓线以外的原始结构体，确保施工安全，具有广阔的应用前景。