右司马与王隐曰：“有鸟止南方之阜，三年不翅，不飞不鸣，嘿然无声，此为何名？”王曰：“虽无飞，飞必冲天；虽无鸣，鸣必惊人。” ——《韩非子·喻老》

    ●新LOGO：以一个循环椭圆为主题，喻示奇瑞从初期的快速发展，到专注技术、注重品质、依靠科学体系和国际标准流程的战略转型。中间镶嵌的钻石状立体三角形，代表了奇瑞汽车对品质的苛求，并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。

    ●三阶段的战略目标：2013—2016年，稳固在入门级汽车市场的领先地位，成为中国最好的品牌汽车企业；2016—2020年达到主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平；2020年后成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。

    ●iAuto：Intelligence Auto的简称，由CLOUDRIVE（智云娱乐行车系统）、ACTECO（智效动力总成系统）、CHERYSMA（智衡整车精益标准）三个部分组成，是奇瑞汽车凭借多年来自主技术积累、导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台。

    ●国际化的组织架构和研发团队：经过近两年的调整，奇瑞形成了以产品开发管理中心和专业技术中心交叉协作的研发体系组织机构，打造了一支由多位具有多年经验的国际技术专家带领的国际化研发团队，这些核心专家大多来自欧美国际一流主机厂和供应商，有着丰富的经验和行业影响力。

    上海车展前4天，一场主题为“技术·奇瑞·中国梦”的企业战略和品牌形象发布典礼，在黄浦江向东600公里的合肥上演。奇瑞汽车，这家堪为民族汽车工业最纯标本的自主品牌，在近三年沉默不语之后再次走到前台，以新品牌、新技术、新思想为题，向所有人宣告自己涅槃过后的新生。

    曾带给中国汽车无数荣耀、赋予中国人自尊豪情的奇瑞汽车，回来了。

    新品牌：荒蛮放逐后的回归

    曾经有一段时间，人们几乎无法记住奇瑞连珠炮一样推出的各色新车的名字，也会为G6这样突然冒出的高价产品迷惑不解。事实上，这是一家年轻本土车企，在成长过程中所不可避免的青涩与躁动。而经历挫折与失意的放逐之后，一份成熟与稳健必定油然而生。

    在过去的近三年时间里，奇瑞全面实施了从追求速度和销量规模的发展模式到向追求“品质、品牌、效益”为目标的深层次战略转型，从企业经营理念到企业管理体系进行了全方位大刀阔斧的变革。随着这些变革陆续完成，企业新的发展脉络也日渐清晰，在此基础上，进一步明确企业和品牌发展战略，可谓水到渠成。

    对于未来，奇瑞提出三阶段的战略目标，即：2013—2016年，稳固在入门级汽车市场的领先地位，成为中国最好的品牌汽车企业；2016—2020年达到主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平；2020年后成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。

    根据奇瑞未来着力打造“一个奇瑞品牌”的品牌战略，奇瑞将通过对现有产品的梳理，逐步确立新的产品架构，由目前20余款产品逐步精减并形成由11—12款产品组成的产品型谱。除品牌与产品战略外，新品牌发布的的另一个重要标志即是奇瑞新LOGO形象。

    在标识的变化之外，奇瑞还为新品牌战略赋予了核心诉求——“享受智造的乐趣”。这可谓奇瑞16年坚持自主创新所得到的最新感悟。

    新平台：技术的老根生发创新的锦簇

    “博观而约取，厚积而薄发”。作为中国自主品牌汽车的一面旗帜，奇瑞多年来在技术领域的积淀可谓首屈一指，从其累计获得近6000项技术专利就可见一斑。这些深厚的积累，给了奇瑞敢于走入涅槃、期待重生的底气。

    根据多年来在自主研发过程中形成的丰厚成果积淀，在此次新品牌发布会上，奇瑞正式对外发布了在技术研发领域取得的科技成果结晶——iAuto核心技术概念平台，这也是国内第一个汽车核心技术概念平台。iAuto：Intelligence Auto的简称，由CLOUDRIVE（智云娱乐行车系统）、ACTECO （智效动力总成系统）、CHERYSMA（智衡整车精益标准）三个部分组成，是奇瑞汽车凭借多年来自主技术积累、导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台。

    其中，CHERYSMA让产品拥有更符合国际标准的整车质量，充分满足用户的人性化需求；ACTECO则包括奇瑞自主开发的TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术，可以提供超越驾驶者期望的澎湃动力，并在动力和能耗之间达成最优的黄金平衡点；而CLOUDRIVE是以人车交互与娱乐一体的智能科技和令人惊叹的未来感，为每一位用户带来前所未有的愉悦行车体验。

    作为自主品牌领军企业，奇瑞无论是在整车，还是关键零部件核心技术掌握方面，一直以来都处于自主品牌前列，本届上海车展中，奇瑞也再次向业界和公众证明了这一点，展现出了雄厚的技术积淀。而作为奇瑞战略转型以来的重大阶段性成果，iAuto核心技术平台的亮相尤为引人关注。

    本次车展上，为能够让公众更加直观地了解iAuto，奇瑞特地展出了一款名为CHERY iAuto的解剖车，并专门设立了CLOUDRIVE（智云娱乐行车系统）技术体验区，用以展示奇瑞产品在数字化配置上取得的突破，CLOUDRIVE创新性地应用了云技术将娱乐系统和行车系统进行完美融合，将给公众带来全新的驾乘体验。

    作为一个独具前瞻理念的技术平台，iAuto更具有可持续发展的优势，未来必将为消费者带来更加完美的体验。奇瑞汽车副总经理、工程研发总院院长陈安宁在介绍iAuto平台时表示：“iAuto代表了奇瑞在汽车技术研发领域取得的重大成果，iAuto以先进的系统化思维，集成均衡的各项技术，带来完美整车性能，是奇瑞全新的技术标签，将在奇瑞未来的产品中全面体现，iAuto将是‘技术奇瑞’品牌形象的重要核心标志之一。”

    新体系：以人为本，集世界智慧之精华

    十六年来，奇瑞之所以能够由小做大，成为自主品牌的一面旗帜，最核心的能力或许就出在自己的“平民”出身。它让奇瑞得以真正实践以人为本，从老百姓买车、用车的思维心理出发，造出人们钟意的产品。

    如今，随着国内汽车消费市场的日渐成熟，消费者对自主品牌产品的品质与品牌窦提出了更高的要求。奇瑞一如既往地感知这一潮流，迅速从消费者理念、市场需求入手，不惜牺牲短期市场销量来积极谋求战略转型。此次奇瑞发布全新的品牌形象的背后，其核心即是奇瑞在产品研发理念上的深层次转变和国际标准产品开发体系的建立。

    奇瑞公司副总经理、汽研院院长陈安宁介绍了国际标准产品开发体系的内涵，它包括国际标准的开发思路和流程、同步互动的系统工程机制以及世界一流水平的国际化研发团队。其中，国际标准的开发思路和流程包括树立严格以客户为导向、品质优先的开发理念，实现高品质V字形开发流程，再通过科学的流程设计引导产品预研究和规划，决定产品定位和品质定位，最终实现“同步、高品质、客户至上”的产品目标，打造具有国际竞争力的正向开发产品；同步互动的系统工程机制旨在推动高效流程的核心是一套互动互助的系统同步工程机制，在产品开发过程中以项目为核心，各个业务部门多纬度同步协助，淡化行政管理色彩，形成全过程开发管理机制和多级产品决策机制，核心目的是根据市场客户需求打造出高品质的产品。

    企业竞争的最终实质，是人才的比拼。对于“走出去”，奇瑞的理解不仅仅止于产品的出口，更延伸至招揽世界智慧为我所用，帮助“土气未消”的自主品牌脱胎换骨，这就是建立国际化的组织架构和研发团队。经过近两年的调整，奇瑞形成了以产品开发管理中心和专业技术中心交叉协作的研发体系组织机构，打造了一支由多位具有多年经验的国际技术专家带领的国际化研发团队，这些核心专家大多来自欧美国际一流主机厂和供应商，有着丰富的经验和行业影响力。这种由世界一流专家组成的国际化研发团队，以国际标准的流程、体系进行汽车基础技术研究、系统技术开发和集成、及整车集成开发，将使得奇瑞的基础技术研究更加模块化、专业化，从而构成“技术奇瑞”的核心竞争力。