本报讯 （吕洁）“太不容易了！7个月的艰苦付出，最后一轮在大雨滂沱中实现惊天大逆转！太激动了！”得知获奖的喜讯，北京工业大学的参赛选手情不自禁欢呼起来。

    10月15日至21日，由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会、镇江市人民政府主办，镇江新区管委会、江苏航空职业技术学院、镇江市体育局、镇江市航空运动协会承办的2016中国国际飞行器设计挑战赛总决赛（CADC）暨科研类全国航空航天模型锦标赛在江苏省镇江市举办，100支来自包括清华大学、北京航空航天大学在内的航模代表队齐聚镇江，精彩演绎空中激战。

    据了解，中国国际飞行器设计挑战赛（CADC-China Aeromo delling Design Challenge）是一项融合了科技、教育和体育运动的航空航天模型赛事活动，与美国举办的世界大学生航空设计大赛、欧洲大学生载重飞机设计大赛并列为世界高校科研类飞行器设计赛三大赛事。

    据国家体育总局航管中心有关负责人介绍，与其他大学生竞赛相比，CADC有着十分鲜明的特色，既不是单纯的科技作品评比类赛事，也不是常规的体育类竞赛，而是两者的有机结合，同时还有综合素质拓展等训练活动的特点。如今，该赛事从1个项目已经增加到8个项目，分别为限时载运空投、模拟搜救、对地侦察、太阳能飞机、限距载重空投、嫦娥奔月、电动滑翔机、垂直起降载运。每个项目都紧靠实用化方向的航空航天类科研任务，需参赛队员完全独立、创造性的去设计和制造自己的飞行器，再通过实际的飞行，来验证飞行器完成任务的能力。

    作为清洁能源的典型代表，太阳能动力飞机的研发一直备受关注，就目前了解，CADC是全国唯一一项将太阳能飞机列入比赛项目的赛事活动，其对大学生更好的了解太阳能电池板的应用和对未来进入绿色能源领域的研究打下了很好的基础。在今年的比赛中，太阳能飞机的科技创新成绩突出，各校参赛选手从飞机布局、起降系统、机身材料等方面对太阳能飞机进行了全面的技术升级，不仅设计理念领先，在飞机强度、重量等方面都进行了大幅优化。比赛中，在光照度未能达到最理想的状态下，仍有超过1/3的参赛队取得了留空时间满分的优异成绩，技术水平大大超过了2015年。